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7月28日，伴隨著最后一節(jié)主體結(jié)構(gòu)頂板混凝土的澆筑完成，青銀高速以北段智慧產(chǎn)業(yè)園通道實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁入新階段！

黃河大道一期工程青銀高速以北段北起孫耿北路，南至橫十二路，全長(zhǎng)4.89公里，其中智慧產(chǎn)業(yè)園通道3.9公里，是黃河大道一期工程全線通車的最后關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本項(xiàng)目是銜接多條跨黃通道，溝通起步區(qū)與主城區(qū)，加強(qiáng)南北聯(lián)系的重要走廊。

公司作為全過(guò)程工程咨詢單位，始終以項(xiàng)目大突破為靈魂，創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)各項(xiàng)工作機(jī)制和推進(jìn)機(jī)制，自2022年2月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，公司全體參建同志緊跟領(lǐng)導(dǎo)決策部署，牢固樹(shù)立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，緊盯目標(biāo)任務(wù)、關(guān)鍵指標(biāo)和重點(diǎn)工作，始終把心思和精力放在工作上，把智慧和汗水傾注到崗位上，確保每一項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)取得圓滿成效。

本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模大，工期緊，施工組織難度大，涉及基坑土方開(kāi)挖量約400萬(wàn)立方米，涉及材料用量大，其中鋼筋用量約12萬(wàn)噸，混凝土澆筑方量約120萬(wàn)立方米，基坑開(kāi)挖平均深度14m，面臨著地下水位高、作業(yè)強(qiáng)度高、多工序交叉作業(yè)、組織協(xié)調(diào)難度大、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)重等多重重難點(diǎn)施工及施工管理考驗(yàn)。為此，公司多次組織施工技術(shù)交流會(huì)，科學(xué)部署，全體參建同志不畏困難，迎難而上，針對(duì)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)掛圖作戰(zhàn)，搶抓施工黃金期，嚴(yán)守安全底線，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保質(zhì)保量完成了預(yù)期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。根據(jù)下一步建設(shè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)安排，項(xiàng)目正式轉(zhuǎn)入以機(jī)電、裝飾裝修、消防等專業(yè)工程為主戰(zhàn)場(chǎng)的施工新階段。

下一步，公司全體人員將慎終如始，盯緊風(fēng)險(xiǎn)守底線、盯緊管理提質(zhì)效，咬緊每一項(xiàng)指標(biāo)，抓實(shí)抓細(xì)每一個(gè)環(huán)節(jié)，保質(zhì)保量扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，精準(zhǔn)策劃，強(qiáng)化目標(biāo)導(dǎo)向，打造精品工程、標(biāo)桿工程。?